울산해역 해양오염 사고가 증가한 것으로 나타나 철저한 지도, 단속이 촉구된다.  

울산해역 해양오염 사고가 증가한 것으로 나타났다.

울산해양경찰서는 지난해 경북 울산해역에서 발생한 해양오염 사고는 29건을 비롯해 유출량은 40.036㎘로 전년과 비교해 증가한 것으로 집계됐다고 14일(목) 밝혔다.

해경에 따르면 작년 한해 발생한 오염사고는 2019년 21건 보다 증가한 29건이며 기름 등 오염물질 유출량은 40.036㎘로 2019년 4.480㎘ 대비 약 9배나 증가했다.

이는 노후 선체나 기기 파손에 의한 대량유출 사고가 잇따른데 기인한 것으로 실제로 작년 가장 많은 유출량을 나타낸 2건의 오염사고가 선체, 기기 파손으로 일어났다.

유출량 합이 35.118㎘로 전체량의 대부분을 차지한다. 사고발생 원인별로는 선체․기기 파손에 의한 사고가 41%로 가장 많았고 부주의, 해난, 고의에 의한 사고 순으로 나타났다.

오염원은 기타선(예인선, 신조선, 통선 등)에 의한 사고가 45%로 가장 많았고 육상, 어선, 유조선, 화물선 순이다. 규모는 1㎘ 이상 사고가 3건으로 전년 대비 3배 증가(1건→3건)했다.

지역은 해양시설이 밀집돼 있고 통항 선박이 많은 울산신항에서 9건이 발생해 울산 본항(2건)이나 장생포항(5건), 묘 박지(6건) 등 보다 오염사고가 빈번히 일어나 심각성을 더해주고 있다.

울산해경 관계자는 “분석결과를 토대로 노후 된 선박․시설을 집중 관리하는 한편 원유 유출이나 유해화학물질 화재․폭발 등 대규모 재난사고 위험이 높은 울산항을 철저히 관리하겠다”고 말했다.

그러면서 “유관기관과 방제협력을 더욱 공고히 하고 실효성 있는 방제훈련을 하고 무인비행기를 활용, 선제적 예방시스템을 구축, 해양오염사고 저감과 피해 최소화를 위해 노력하겠다”고 밝혔다.