지역의소리 뉴스목록
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'자동화재 속보설비' 오작동 99% 헛걸음▲자동화재 속보설비의 오작동이 99%에 달하는 것으로 나타나 대책마련이 시급하다. ‘자동화재 속보설비(자동화재 감지·신고 장비)’의 오작동 율이 99%에 달해 체계적인 대책 마련이 시급하다는 목소리가 높다. 오영훈 의원은 소방청에서 받은 자료를 분석한 결과 비 화재경보에 따른 오인출동 비율은 최근 10년간 99%로 실제 화재는 0.2%~0.6% 정도에 불과했다고 29일 밝혔다. 분석 결과 2011년 화재예방, 소방시설설치·유지 및 안전관리 법 제11조 개정에 따라 2014년부터 노유자 시설, 의료시설 등이 의무설치 대상에 추가돼 설비 개수가 증가했다. 이로 인해 설비가 꾸준히 증가하고 있는 반면 오작동 율도 여전히 99%로 높은 수치를 유지하고 있다. ‘자동화재 속보설비’는 주변의 열이나 연기 등을 감지하는 시스템이다. 탐지설비로부터 화재 신호를 받아 통신망을 통해 자동으로 소방서에 화재 상황을 알리고 신고가 접수된 소방관서 소방관은 즉시 신고 지역으로 출동할 수 있는 역할을 한다. 이처럼 ‘자동화재 속보설비’는 설비 특성상 설비 주변의 먼지나 습기 등에 의한 요인으로 오작동이 쉽게 발생할 수 있어 지속적이고 체계적인 관리가 중요한 역할을 하고 있다. 그러나 현행법상 소방시설 법에 의해 의무설치 대상 안전 관계자가 자체 점검 시행 후 소방청에 보고하며 소방청은 점검 결과에 따라 시정조치만 내리기에 촘촘한 관리가 부족하다. 또 건물 유형에 따른 별도의 설비 성능 기준이 부재해 의료시설이나 대형마트, 공장 등 화재발생 시 영업 손실이 발생하거나 대피위험이 큰 건물에 대한 세분화 된 기준 마련이 시급하다. 오 의원은 "화재 예방은 국민 안전과 직결되는 문제로 오작동에도 무조건 출동해야 하는데 비슷한 시간대 실제 화재가 발생하면 인력이 분산돼 대형화재와 인명 피해를 막을 수 있을지 의문”이라고 말했다. 그러면서 "대형화재 예방을 위해 소방청은 체계적인 관리대책 마련이 시급하고 차제에 속보설비 신뢰성이 필요한 건물에는 별도의 설비 성능 기준을 보완할 방안 마련도 검토할 필요성이 있다”고 강조했다.
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독도 입도지원센터 건립사업 7년째 ‘표류’독도 입도지원센터 건립 사업이 7년째 방치되고 있다는 주장이 제기돼 논란이 일고 있다. 더불어민주당 위성곤 국회의원(제주 서귀포시)은 해양수산부에서 받은 자료를 분석한 결과 2014년 이후 매년 센터 건립을 위한 예산이 편성되고 있으나 전액 불용 처리되는 것으로 확인됐다고 23일 밝혔다. 연도별로 보면 2014년 29억 9,900만원, 2015년 20억 7,500만원, 2016년부터 2020년까지 각 20억 5,500만원이 불용됐고 2014년 100만원이 집행된 것을 제외하면 사실상 사업비 전액을 7년간 한 푼도 집행하지 못했다. 반면 독도수호 의지를 보여주기 위해 입도하는 우리 국민들은 최근 7년(2015년~2021년 8월)간 102만 6,833명에 달했다. 2015년 13만 3,657명, 2016년 17만 4,503명, 2017년 15만 9,016명, 2018년 20만 3,110명이다. 아울러 2019년 23만 684명, 2020년 5만 6,364명, 2021년 6만 9 ,499명이다. 특히 코로나19가 본격적으로 확산되기 이전인 2019년 입도 인원(23만 684명)은 2015년(13만 3,657명)에 비해 172% 증가한 것으로 나타났다. 최근 2년간의 독도 입도 인원 역시 117% 증가한 것으로 집계됐다. 또 기상불량 등의 이유로 입도하지 못하고 선회한 인원은 최근 7년간 22만 6,774명이고 독도 명예주민증은 최근 7년간 5만 7,680명에게 발급된 것으로 확인됐다. 위 의원은 "일본은 매년 죽도의 날 행사를 열어 독도가 일본 땅이라는 어불성설을 늘어놓고 있다”며 "이에 대응하고자 2008년부터 독도입도지원센터 건립사업을 추진하고 있으나 사업이 진행되지 않고 있다”고 지적했다. 이어 "해양수산부는 센터 건립을 위해 여러 차례 간담회를 개최했다고 했으나 간담회 개최 기록조차 제시하지 못하는 등 소극적 태도만을 고집하고 있다”며 "독도 수호를 위한 국민 관심에 부응하지 못하고 있다”고 비판했다. 위 의원은 또 "해수부의 이런 태도는 자칫 독도 문제에 대한 정부의 소극적 태도로 비춰질 수 있고 늘어나는 입도 객 안전관리 역시 시급하다”며 "이를 감안, 해양수산부는 사업이 조속히 추진될 수 있도록 해야 한다”고 강조했다. 한편 독도 입도지원센터 건립은 일본이 2006년부터 매년 ‘죽도의 날’ 행사를 개최, 독도가 일본 땅이라는 거짓홍보에 대응하기 위해 독도에 센터를 건립해 입도 객들의 안전관리 및 독도 학술연구 등을 위해 추진하는 사업이다.
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바다에 경유 0.5L 유출한 어선 ‘덜미’▲해상에서 기름을 수급하다 경유 약 0.5L을 유출한 혐의로 해경에 적발된 어선 A호 (사진=제주해경) 바다에 기름을 불법 유출한 혐의를 받는 어선이 해경에 적발돼 형사처벌을 받게 됐다. 제주해양경찰서는 12일 오후 4시49분경 제주시 한림 항 수협 어판장 앞 해상에서 기름 수급 중 경유 약 0.5L을 유출한 혐의로 어선 A호를 적발했다고 밝혔다. 해경에 따르면 이날 해양오염이 발생했다는 신고를 받고 한림파출소 순찰팀과 연안구조정을 급파, 길이 3m, 폭 3m 정도 기름 유막이 3개소에 분포된 것을 확인했다. 해경은 정확한 해양오염 원인을 찾기 위해 수색 중 A호가 인근 면세유저장소 앞 해상에서 기름을 받다 해상에 유출한 것을 확인, 출항 중이던 A호를 입항 조치시켰다. 이후 선장을 해양환경관리법(오염물질의 배출금지 등) 위반 혐의로 적발하고 연안구조정 워터제트를 이용 기름 유막 등 오염물질을 암벽 쪽으로 모아 분무기 등으로 방제작업을 했다. 최규모 홍보실장은 "소량이 유출돼도 바다에 치명적인 영향을 줄 수 있는 기름, 유성혼합물 등의 배출은 처벌받게 돼 유류 취급 시 각별한 주의가 필요하다”며 각별한 주의를 당부했다.
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제주 코로나19 발생 현황 (11일 오후 5시 기준)제주특별자치도는 11일 오후 5시 현재 4명(제주 #2718~2721번)의 코로나19 확진자가 발생해 제주지역 누적 확진자 수는 총 2,721명으로 집계됐다고 밝혔다. 신규 확진자 4명 중 ▲1명(2719번)은 도내 확진자의 접촉자 ▲1명(2721번)은 해외 입국자 ▲2명(2718, 2720번)은 유증상자다. 2719번은 ‘서귀포시 초등학교’ 집단감염 사례와 관련 있다. 이에 따라 ‘서귀포시 초등학교’ 관련 확진자는 29명으로 늘었다. 제주도는 확진자를 격리 입원 조치하고, 자택 등에 대한 방역소독을 완료했다. 또한 확진자 진술, 신용카드 사용내역, 제주안심코드 등 출입자 명부 확인, 현장 폐쇄회로(CC)TV 분석 등을 통해 이동 동선과 접촉자를 파악하고 있다고 전했다.
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제주시, 극조생 미숙과 감귤 유통 첫 단속 적발제주시에서는 2021년산 극조생 미숙 감귤 조기 수확 현장을 첫 적발 했다고 밝혔다. 이는 추석 전후 극조생 미숙과 감귤 유통을 선제적 차단을 위한 지속적인 예찰 활동과 도민 공익 제보에 따른 결과다. 이번에 적발된 비상품 감귤은 제주특별자치도 감귤 생산 및 유통에 관한 조례 시행규칙 제18조 4항의 극조생 감귤 상품 기준에 적합하지 않은 8브릭스 미만의 미숙과 감귤 13톤을 과수원 현장에서 적발했다. 적발 대상 미숙과는 물량에 따라 확인서를 징구하고 과태료 부과(최대 1,000만 원) 또는 적발된 물량에 대해 전량 폐기 조치한다. 제주시는 추석 전후로 덜 익은 극조생 감귤 수확‧유통하는 사례가 예상됨에 따라 9월13일부터 극조생 비상품 감귤 특별단속을 시작한다. 또한 오는 9월16일부터는 드론을 활용해 감귤 수확 현장을 파악하고 후숙 등 비상품 유통 의심 행위를 실시간 감시한다. 이에 상품성 있는 극조생 감귤 출하로 감귤 제값 받기 위한 2021년산 극조생 감귤 출하 전 사전검사제도를 9월23일부터 운영할 예정이다. 제주시 관계자는 21년산 감귤 유통이 본격적으로 시작됨에 따라 "덜 익은 극조생 감귤 수확․후숙 현장을 발견하는 즉시 읍면동 및 농정과로 신고해줄 것을 당부드린다”고 말했다. 또한 "제주 감귤의 신뢰 향상 및 시장 가격 안정 ‧ 유통 질서 확립을 위해 시민 여러분들의 많은 관심과 협조”를 구했다.
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대정지역 코로나19 확산에 따른 대책회의김태엽 서귀포시장이 지난 9월 9일 대정읍사무소 회의실에서 대정읍 지역 코로나19 확산에 따른 대책회의를 개최하여 각 국별 대책 보고 및 논의를 하였다.
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그물작업 하던 선원 의식 잃고 ‘쓰러져’조업 중이던 어선에서 응급환자가 발생, 해경에 의해 병원으로 이송됐다. 제주해양경찰서는 7일(화) 한림 항 북서쪽 해상에서 조업하던 어선에서 응급환자가 발생했다는 신고를 받고 연안구조정을 급파, A씨(남, 60대)를 이송, 119구급차량에 인계했다고 밝혔다. 해경에 따르면 이날 조업 중이던 어선 B호(유자망, 승선원 9명)에서 그물을 끌어 올리는 작업을 하던 선원 A씨가 호흡곤란 증상을 일으키며 의식을 잃고 쓰러졌다는 신고가 접수됐다. 해경은 신고 접수 즉시 한림파출소 연안구조정을 출동시켜 B호에 도착, 의식은 회복했으나 여전히 호흡을 곤란해 하는 A씨를 태우고 한림 항에 입항, 대기 중인 119구급차에 인계했다. 한편 올해 제주해양경찰서는 경비함정 등을 이용해 어선에서 발생한 응급환자 5명 등 36명을 안전하게 이송하는 등 국민들의 생명과 재산을 보호하기 위해 최선의 노력을 다하고 있다.
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장 폐색증 추자도 50대 여성 긴급 이송장 폐색증이 의심되는 도서지역 응급환자가 해경에 의해 병원으로 이송됐다. 제주해양경찰서는 4일 반 3시53분경 추자면에서 폐색 의심 응급환자가 있다는 신고를 받고 경비함정을 동원, A씨(여, 50대)를 이송, 119구급차량에 인계했다고 밝혔다. 해경에 따르면 이날 추자보건지소로부터 극심한 복통을 호소하는 장 폐색 증이 의심되는 응급환자가 발생했다면서 종합병원으로 이송이 시급하다는 신고가 접수됐다. 해경은 추자도 해역 기상(북동풍 12~14m/s, 파도 2~2.5m)이 좋지 않아 응급환자 A씨의 안전한 이송을 위해 인근 해역에서 경비 중이던 500톤급 경비함정을 동원했다. 묵리 앞 해상으로 출동한 경비함정은 새벽 5시 20분경 도착, 민간자율구조선 B호로부터 A씨를 인계받아 제주항에 도착, 대기 중인 119구급차량에 안전하게 인계했다. 이와 관련 최규모 경위는 "올해 경비함정 등을 이용, 추자도에서 발생한 응급환자 25명 등 35명을 이송했다”며 "응급환자 발생이나 해양사고 시 즉시 신고해 달라”고 당부했다.
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배타적 경제수역 불법 조업 중국어선 1척 나포배타적 경제수역에서 불법 조업을 한 혐의를 받는 중국어선이 해경에 붙잡혀 제주항으로 압송됐다. 제주해양경찰서는 1일 오후 5시 40분경 조업 금지 기간과 망목 규정 등을 준수하지 않고 불법 조업한 중국어선 1척을 검거, 제주항으로 압송했다고 밝혔다. 해경에 따르면 이날 제주시 차귀도 남서쪽 해상(어업협정선 내측 14km)에서 불법 조업이 의심되는 중국어선 A호(승선원 11명)를 발견, 경비함정을 이동시켜 검거했다. A호는 주산 항에서 승선원 명부를 비치하지 않은 채 출항, 차귀도 남서쪽 135km 해상에서 망목 내경 44mm인 어구 12틀을 투망, 참조기 등 80kg을 불법 어획한 혐의다. 압송 중인 A호는 2일 밤 11시경 제주항 묘박지에 도착 예정이며 입항 시 선원들 대상으로 코로나 검사를 마친 뒤 선장 등을 대상으로 불법 조업 경위 등을 조사할 방침이다. 최규모 계장은 "올해 불법 조업 혐의로 나포한 중국어선은 2척이며 중국어선의 유망 조업 금지 기간 해제로 우리 해역에서의 조업이 증가, 불법을 집중 단속하겠다”고 밝혔다.
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방파제서 낚시하던 남성 테트라포드에 ‘추락‘방파제에서 낚시를 하다 추락한 남성이 해경에 의해 무사히 구조됐다. 제주해양경찰서는 26일 오후 7시10분경 제주시 도두 항 방파제 테트라포드 사이로 낚시 객이 추락했다는 신고를 받고 즉시 출동, A씨(남)를 구조, 인계했다고 밝혔다. 해경에 따르면 이날 빨간 등대가 있는 방파제에 사람이 추락했다는 신고를 접수하고 구조대를 급파, 도두방파제 테트라포드 사이에 추락해 있는 A씨를 발견, 구조했다. 해경은 의식이 없는 A씨에 대한 심폐소생술을 실시하며 구조장비를 이용, 저녁 7시58분경 방파제 테트라포드 사이에서 구조했고 8시11분경 119구급차량에 인계했다. 이와 관련 최규모 계장은 "A씨가 낚시하고자 테트라포드 위를 이동하던 중 추락했다는 목격자 진술을 바탕으로 정확한 사건 경위 등을 조사 중”이라며 주의를 당부했다.