지역의소리 뉴스목록
-
'발빠짐 방지' 서울 지하철 72개역에 2025년까지 자동발판어린이가 빠진 충무로역 승강장 틈(사진/연합뉴스 제공) (서울=연합뉴스) 서울시와 서울교통공사는 지하철역 승강장 발빠짐 사고 예방을 위해 1∼8호선 72개 역 585개소에 자동안전발판을 2025년까지 설치할 계획이라고 10일 밝혔다. 접이식 자동안전발판은 열차가 정차했을 때 출입문이 열리기 전 발판이 자동으로 상승하고, 승객이 모두 탑승해 출입문이 닫히면 하강해 열차 충돌 없이 승하차를 돕는 안전설비다. 현재까지 연단 간격 10㎝ 이상이면서 승객 발빠짐 사고가 발생했던 5개 역(2호선 시청역·3호선 충무로역·3호선 동대입구역·4호선 성신여대입구역·4호선 동대문역사문화공원역) 승강장 25개소에 시범 설치해 운영 중이다. 시와 공사는 올해 4월부터 시범 운영을 통해 얻은 정보를 토대로 자동안전발판의 안전성을 높였다. 구체적으로 승객 승하차 시 발생하는 열차 흔들림에 의한 안전발판·열차 끼임을 방지하기 위해 발판 폭을 조정했다. 또 열차와 안전발판의 접촉·끼임을 최소화하도록 열차 움직임을 감지해 안전발판을 자동 하강하게 하는 안전장치의 반응 속도를 높였다. 시와 공사는 자동안전발판 설치가 가능한 것으로 판단되는 72개 역 585개소에 대해 내년부터 확대 설치해나갈 계획이다. 승강장 사이가 넓고 설치 대상이 많은 1∼4호선부터 시작해 2025년에는 5∼8호선까지 완료할 방침이다. 지하철 승강장 자동안전발판 작동 전과 후(사진/연합뉴스 제공) 열차와 승강장 사이에 간격이 생기는 이유는 곡선 승강장에 직사각형인 전동차가 운행하는 구조적인 문제 때문이다. 1량당 20m인 전동차의 양 끝부분은 곡선 승강장에서 90㎜ 간격이 발생하나 전동차 중간 부분은 승강장의 곡선반경에 따라 최대 215㎜까지 틈이 벌어진다. 시와 공사는 승강장과 열차 사이 간격을 최소화하기 위해 고정형 고무발판을 먼저 설치했다. 2021년 1∼8호선 275개 역의 전체 승차 위치 1만9천256개소 중 연단 간격이 10㎝ 이상이거나 환승역사 등 이용객이 많은 6천492개소를 추린 뒤 고정형 고무발판 설치가 가능한 134개 역 3천739개소(57%)에 발판을 달았다. 하지만 승강장 틈이 10㎝를 초과하는 3천395개소(전체의 17%)는 열차가 이동할 때 승강장에 가깝게 진입해 고정형 고무발판과 충돌할 위험이 있어 순차적으로 자동안전발판 설치가 필요한 상황이다. 시와 공사는 승강장 자동안전발판 설치에 약 2년이 걸리는 만큼 지하철 이용객이 전동차를 타고 내릴 때 승강장과 전동차 사이에 틈이 있다는 사실을 인지하는 것이 중요하다고 강조했다. 최근 5년간 승강장 발빠짐 사고 총 309건을 연령대별로 분석한 결과 20∼40대에 절반 이상(199건·64%)의 사고가 집중됐다. 여성은 20∼30대(130건·42%), 남성은 30∼40대(45건·15%)가 발빠짐 사고를 자주 겪었다. 사고를 당한 승객들의 의견을 종합하면 이어폰을 착용해 발빠짐에 주의하라는 안내방송 등 주변 소리를 잘 듣지 못하거나 탑승 시 스마트폰을 보느라 연단 간격을 인식하지 못한 것이 주된 원인으로 나타났다. 백호 서울교통공사 사장은 "자동안전발판 안전성을 개선해 확대 설치하고 승강장 발빠짐 사고 제로화를 위해 다각도로 방법을 검토하겠다"며 "시민들도 지하철 탑승 시 스마트폰은 잠시 넣어두고 안전한 지하철 이용에 협조해달라"고 당부했다.
-
시계 등 짝퉁 밀 수출입 급증...‘소비자 기만’▲최근 6년간 연도별 물품별 지재권 위반 적발 현황 (자료=한병도 국회의원실) 짝퉁 밀 수출입이 2021년 2,339억에서 2022년 5,639억 원으로 1년 새 141% 급증한 것으로 나타나 당국의 철저한 지도단속이 촉구된다. 4일 더불어민주당 한병도 국회의원(전북 익산시을)이 관세청으로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면 지식재산권 위반 적발 금액이 2022년 5,639억 원을 기록하며 대폭 늘어난 것으로 확인됐다. 물품별로는 시계가 2021년 10억 원에서 2022년 3,205억 원으로 가장 많이 늘었고 같은 기간 가방(23건, 514억→32건, 1,775억) 신발(12건, 44억→10건, 145억), 의류(27건, 307억→ 35건, 355억)도 증가했다. 지재권 위반 적발건수는 2018년 282건에서 2022년 157건으로 44.3% 줄었지만 적발 금액은 5,217억 원에서 5,639억 원으로 오히려 늘어나 짝퉁 밀수 출입이 점차 대형화되고 있는 양상을 보여 대책이 시급하다. 가방류는 적발 금액이 2018년 8억 769만 원에서 올 상반기 51억 4,736만 원으로 537.2% 급증했고 운동 구류(29억 5천만 원→83억 3,333만 원), 신발(5억 6,521만 원→11억 3,571만 원), 기계(6,363만 원→14억 2천만 원)도 증가했다. 이른바 ‘짝퉁’이라 불리는 상표별 지식재산권 위반 적발 물품 1위는 명품 시계인 롤렉스(ROLEX)였다. 롤렉스는 6년간 3,068억 적발됐고 루이비통(2,388억 원), 샤넬(1,379억 원), 버버리(880억 원), 구찌(766억 원) 등이 뒤를 이었다. 나이키는 스포츠 브랜드로 유일하게 10위권 안에 이름을 올렸다. 한 의원은"위조 상품 유통은 소비자들을 기만하는 범죄 행위”라며"밀수가 대형화 추세를 띄고 있어 당국은 철저한 단속을 통해 소비자 보호에 나서야 한다”고 말했다.
-
오세훈 "사모펀드, 버스 준공영제 장난질 못하게 장치 마련"(서울=연합뉴스)오세훈 서울시장이 29일 오전 서울시의회에서 열린 제320회 임시회 본회의에 참석해 의원 질문에 답하고 있다. 오세훈 서울시장은 29일 사모펀드의 시내버스 준공영제 진출 논란과 관련해 "속된 표현으로 장난질을 치지 못하도록 장치를 마련하라고 주문했다"고 밝혔다. 오 시장은 이날 오후 제320회 서울시의회 임시회 시정질문 답변에서 김동욱(국민의힘·강남5) 시의원으로부터 관련 질문을 받자 "잘못했다가는 준공영제의 바람직한 면을 잠식할 수 있는, 시민이 원치 않는 방향으로 흘러갈 수 있겠다는 판단"이라며 이같이 말했다. 서울시는 2004년부터 시내버스 준공영제를 도입해 운영 중이다. 현재 서울에 65개 시내버스 운수회사가 있고 이 중 6개 사가 사모펀드에 인수됐다. 사모펀드의 버스업 진출이 활발해지자 운영수익 극대화에만 치중해 공공성이 훼손되고 배당금 잔치를 벌인 뒤 빠져나가는 이른바 '먹튀'(단기차익 실현) 가능성이 크다는 우려가 끊이지 않고 있다. 김 시의원은 "시민 세금으로 운영되는 버스 준공영제가 금융상품의 하나로 전락해 일부 자본가들의 배만 채운다는 우려가 크고 이익의 사유화, 손실의 공공화란 말까지 나온다"며 "국토교통부와 협업해서든 시 자체로든 철저한 관리·감독이 필요하다"고 지적했다. 오 시장은 "준공영제 도입 후 20년 가까운 세월이 흐르면서 이익을 추구하는 사람들이 조금씩 생겨나기 시작했다"며 "얼마 전 버스회사를 인수해 경영하는 사모펀드 측 인터뷰를 읽었는데 공공에 상당히 기여할 것처럼 말하기에 확인해봤더니 실망스러운 측면이 컸다"고 언급했다. 이어 "준공영제 시행 20년을 맞아 올해 7월부터 내년 7월까지 개선 방안을 마련하기 위한 용역에 들어가는데 제 성에 차지 않는다"면서 "먹잇감을 놓고 수익을 창출하려는 사람들은 머리 회전이 굉장히 빠를 텐데, 공공도 더 빠른 속도로 대책을 마련하겠다"고 강조했다. 서울 시내버스[연합뉴스 자료사진] 서울시는 사모펀드의 버스 준공영제 진출에 대응해 지난해 처음으로 시내버스 운수사업자의 주식·영업 양수도 관련 기준을 마련했다. 업체가 자격 요건과 의무 사항을 준수하지 않으면 인수일로부터 5년간 경영평가 시 감점을 받아 수익을 내기 어려워진다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 시정질문 답변에서 "현재 준공영제에 들어와 있는 사모펀드들은 이러한 기준을 거의 다 충족했고 과도한 배당을 못 하게 막아놨다"고 설명했다. 윤 실장은 "다만 이것만으로는 부족하다는 판단"이라며 "자본시장법 등 관계 법령에 부족한 측면이 있어 국회 차원의 입법이 필요하고 그전에라도 강화된 기준을 마련하기 위해 연내 조례로 할 수 있는 방법을 찾아보려고 한다"고 밝혔다. 아울러 윤 실장은 요금 인상이 결국 버스회사의 적자를 메우는 용도로만 쓰이는 게 아니냐는 김 시의원의 지적에 "버스회사에 대한 재정지원을 앞으로 줄여나가는 방법을 강구하고 있다"고 답변했다. 그러면서 "버스회사가 받아야 하지만 못 받는 환승할인에 대한 부분은 재정을 지원하되 임계점을 넘어가면 운수회사 몫이라는 기준을 세워야 한다는 생각"이라고 덧붙였다. 윤 실장은 준공영제 개선방안 연구용역을 통해 표준운송원가 개선 방안, 이윤보장 보강 방안, 노선입찰제 등을 검토한다며 "내년 7월에는 준공영제 합의서도 손봐야 한다고 판단해 운수회사들과 협의할 계획"이라고 밝혔다. 또 마을버스와 관련해선 "준공영제로 운영돼야 한다는 의견이 일부 있어 검토 중이나 볼륨이 시내버스보다 커서 신중하게 접근하고 있다"고 말했다.
-
서울 반려견순찰대 ‘그레이트 한강 합동순찰’서울시 자치경찰위원회(김학배 위원장)는 최근 묻지마 범죄로 시민들의 불안감이 증가하는 가운데, 여름철 야간 여가 활동이 활발한 한강시민공원 내 범죄 취약지역을 순찰하는 ‘그레이트 한강 합동순찰’을 지난 4일부터 시작했다고 밝혔다. ▲반포 한강시민공원 합동순찰 8.4.(금)에는 반포 한강시민공원에서 △서울 반려견 순찰대 △서울시 △서초구청 △서초경찰서 △방배경찰서 △서울시 자율방범연합회 △백석예술대학교 대학생 순찰대가 참여하여 범죄 취약지역과 서래섬을 중심으로 공동체 치안활동을 펼쳤다. ‘그레이트 한강 합동순찰’은 여의도・반포・망원・뚝섬 등 시민 여가활동이 밀집된 한강공원의 치맥광장과 실족 위험지역, 범죄예방․안전시설물(보안등, 긴급비상벨 등) 등을 반려견 순찰대, 대학생 순찰대, 일반시민이 함께 집중 순찰하고 점검한다. 합동순찰 일정은 지난 8.4.(금) 반포 한강공원을 시작으로 8.18.(금) 마포 한강시민공원, 8.25.(금) 뚝섬 한강시민공원에서 순차적으로 진행할 예정이다. 다가오는 가을철에는 시민들의 이용이 집중되는 서울숲・보라매 공원・북서울 꿈의숲 등 도심권 공원을 중심으로 합동순찰을 이어나갈 예정이다. 또한, 서울 반려견 순찰대는 지역을 순찰하면서 우리동네 여성안심귀갓길, 어린이 보호구역, 공원 등에 설치된 ‘범죄예방시설(안심 비상벨・골목길 보안등 등)’ 점검을 병행하여 지역사회의 치안 안전망 구축을 위해 자발적 순찰활동을 적극적으로 펼칠 계획이다. 김학배 서울시 자치경찰위원장은 "최근 연이어 발생한 묻지마 범죄로 인해 시민들의 불안감이 가중되고 있다.”라고 하면서, "그레이트 한강 합동순찰과 범죄예방시설물 점검 등 시민의 안전을 최우선으로 범죄를 예방하는 치안환경 조성에 최선을 다할 계획이다.”라고 말했다.
-
귀가 중 아파트 화재현장서 어린이 2명 구한 서울시 소방관서울특별시 소방재난본부는 "지난 4일 오전 9시 58분경 김포시의 한 아파트에서 발생한 화재 현장에서 비번 소방공무원의 신속하고 정확한 초기대처로 어린이 2명의 소중한 생명을 구했다”라고 11일(금) 밝혔다. 화재현장에서 어린이 2명을 구조하고 자칫 큰 사고로 번질 수도 있었던 화재를 극적으로 저지한 미담의 주인공은 마포소방서 현장대응단에서 통신 담당으로 근무하고 있는 양일곤(남, 43세) 소방장이다. 양일곤 소방장은 2006년 서울소방에 입직해 17년간 최일선 현장에서 시민의 안전을 위해 헌신하고 있다. 양 소방장은 지난 8월 4일(금) 개인 용무를 마치고 집으로 가던 중 인근 아파트 외부에서 검은 연기를 목격했다. 당시 화재는 아파트 실외기실 외부에서 검은 연기와 불꽃이 분출되고 있던 상황으로 신속한 화재진화가 필요했다. 때마침 현장을 목격한 양 소방장은 119에 신고하며 다급히 현장으로 이동했다. 현장에 도착한 양 소방장은 현관문 앞에 있던 관리소 직원에게서 초인종 작동이 안 된다는 이야기를 듣고 해당 층에 설치된 옥내소화전을 찾아 발신기 버튼(비상벨)을 눌러 아파트 입주민들에게 화재발생 사실을 알린 후, 현관문 앞까지 옥내소화전의 소방호스를 연결하였다. 이후, 계속 문을 두드리자 문이 열렸고 어린이 2명을 극적으로 대피시킨 후 옥내소화전으로 진화를 시도했다. 양 소방장에 의해 초기 진화된 화재는 소방대가 도착하여 오전 10시 12분경 인명피해 없이 완전히 진화되었고, 구조한 어린이 2명은 현장에 출동한 119구급대에 인계되어 다행히 단순 연기흡입으로 확인돼 병원 이송은 하지 않았다. 양 소방장의 이야기는 해당 아파트의 관리소장이 서울특별시 누리집(홈페이지) 시민참여 게시판「칭찬합시다」에 "…재난의 최전선에서 목숨을 걸고 어떤 재난과도 맞서서 시민의 안전을 지키는 소방관의 모범을 보여준 마포소방서 양일곤 소방관님께 감사의 인사를 드리고 싶습니다.…”라며 감사의 글을 전하면서 세상에 알려지게 됐다. 양일곤 소방장은 "소방관이라면 화재현장을 보고 본능적으로 몸이 움직이게 돼 있다. 무엇보다 아이들이 무사해서 다행이고, 옥내소화전을 사용할 때 도움을 준 아파트 관리소 직원에게 감사하다. 덕분에 신속하게 화재를 진화할 수 있었다. 그리고 소방대 도착 전 옥내소화전 사용 등 올바른 초동대처의 중요성을 다시 한번 느꼈다.”라고 말했다. 김용근 마포소방서장은 "많은 입주민들이 집을 비운 아침 시간에 화재가 발생해 자칫 큰 사고로 이어질 수도 있었지만, 양 소방장의 신속하고 용기있는 대응 덕분에 인명피해 없이 진화되었다.”며 "앞으로도 서울소방은 시민의 생명과 안전보호에 최선을 다하겠다.”라고 전했다.
-
오세훈 시장, 폭염특보 속 관광안내소‧쪽방상담소 등 현장근무 직원 격려오세훈 서울시장은 중대본 폭염 대응단계가 2단계로 격상된 가운데 4일(금) 14시 명동 ‘움직이는 관광안내소’와 ‘돈의동 쪽방상담소’에서 현장 근무 중인 직원들을 찾아 격려했다. ▲오세훈 서울시장이 4일(금) 오후 명동 '움직이는 관광안내소'를 찾아 관광안내사들의 현장 경험담과 애로사항을 청취하고 있다. ▲4일(금) 돈의동 쪽방상담소를 찾아 냉동고를 점검하는 오세훈 시장 오 시장은 명동 ‘움직이는 관광안내소’에서 만난 관광안내사 8명과 근무 중 경험담과 애로사항을 청취하고, "30분 현장 근무 후에는 에어컨과 냉수가 비치된 관광안내소(실내)에서 휴식을 취하는 등 건강에 유의하며 근무해 달라”고 당부했다. 명동을 비롯해 남대문, 동대문, 북촌 등 시내 9개소에서 운영되고 있는 ‘움직이는 관광안내소’는 안내사가 관광지를 돌아다니며 만나는 관광객에게 관광지, 음식점, 숙박, 쇼핑 등 안내 서비스를 제공한다. 현재 영어‧중국어‧일본어‧러시아어를 구사하는 총 85명의 관광안내사가 활동하고 있다. 이어 돈의동 쪽방상담소를 방문해 폭염 속 쪽방 거주민의 건강을 챙기는 방문간호사, 돌봄매니저 등을 만나 냉방시설 등 근무환경을 둘러보고 직원들을 격려했다. 종로구 돈화문로9가길에 위치한 쪽방상담소는 돈의동 103번지 일대 쪽방지역 주민의 생활 안정과 자활을 위해 주거‧의료‧경제 등 다각적인 복지 및 상담 서비스를 제공하고 있으며, 폭염 시에 주민들이 이용할 수 있는 무더위 쉼터를 운영 중이다. 지난해 12월 개소한 쪽방 주민 무료치과진료실 ‘우리동네구강관리센터’(돈의동쪽방상담소 5층)를 방문해 치위생사로부터 그간의 진료현황과 사업 추진상 애로사항을 청취했으며, 심각한 폭염으로 긴급하게 운영될 예정인 여성전용 무더위쉼터 예정지를 찾아 준비상황을 확인했다. 이후 쪽방촌 내 설치된 냉방시설 ‘쿨링포그(안개분사기)’ 운영현황 확인 및 가정 방문(조분돌, 82세) 등 폭염 상황 속 주민의 안부를 챙겼다.
-
서울시, 동물보호센터 개·고양이 전수 검사 결과 전부 AI 음성서울시가 지난 7월 25일 고양이 보호소의 고양이 2마리에서 고병원성 조류인플루엔자(H5N1형)가 발생함에 따라, 동물보호시설에 있는 개와 고양이를 대상으로 AI 전수 검사를 실시한 결과, 검사한 102마리(개 57마리, 고양이 45마리) 모두 음성이 확인되었다고 밝혔다. ▲서울동물복지지원센터 고양이 AI 검체 채취 현장 전수검사는 시민 불안을 해소하기 위해 서울시와 자치구에서 운영하는 동물보호시설에 대해 선제적으로 모든 개와 고양이를 대상으로 진행되었으며, 서울시는 발생지 반경 10km에 있는 조류시설, 동물원, 동물카페 등 430개소에 대해서도 긴급히 임상 예찰을 실시하였고 현재까지(17시 기준) 조류인플루엔자 의심 증상을 보이는 개체는 없었다. 아울러, 고병원성 조류인플루엔자(H5N1형)가 발생한 동물 보호 장소에 있던 고양이 2마리는 시 보건환경연구원이 7월 25일 실시한 AI 검사 결과에서 음성으로 판정되어, 서울시 동물복지지원센터로 옮겨 보호 관리 중이다. 고양이 2마리는 모두 임상증상 없이 건강한 상태이다. 서울시 동물복지지원센터는 코로나19에 감염된 반려동물을 격리 보호했던 곳으로 별도의 환기와 보호시설을 갖춘 격리시설이다. 시는 동물 관련 시설 등에서 동물을 돌볼 때에는 마스크, 장갑 등 개인 보호장비를 착용하고, 동물을 만지고 나서는 손씻기를 통해 과도한 불안보다는 개인위생에 힘써줄 것을 당부했다. 또한, 시는 야생조류 폐사체에 대한 예찰도 강화하고 있으며, 시민들도 야생조류 폐사체를 발견하면 만지지 말고 해당 자치구에 바로 신고해 줄 것을 요청했다. 서울시 유영봉 푸른도시여가국장은 "보호시설 동물을 전수 검사한 결과 모두 음성이었다” 며 "앞으로도 정부와 긴밀히 협력하여 시민과 동물을 위한 방역에 최선을 다하겠다”고 말했다.
-
서울시, '아동급식카드' 사용범위 넓힌다…편의점서 간식도 구매 가능서울시가 ‘아동급식카드(꿈나무카드)’를 이용하는 결식우려아동의 선택권을 확대하고 낙인감을 해소하기 위해 카드 사용범위를 확대한다고 밝혔다. 서울시 결식우려아동은 총 3만여 명으로, 서울시는 아동급식카드, 지역아동센터, 도시락 배달 등을 통해 급식을 지원하고 있다. 서울시는 2019년 아동급식카드 결제시스템을 전면 개편한 이후, 2021년 가맹점을 서울 시내 전체 일반음식점으로 확대하고 2022년 전국 최초로 편의점에 온라인 결제시스템을 도입하는 등 아동들의 선택권 확대와 낙인감 해소를 위해 지속적으로 노력해오고 있다. 24일(월)부터 CU편의점에서 ‘아동급식카드’로 도시락이나 간편식 같은 식사류를 구입할 때 추가로 과자, 아이스크림 같은 간식류도 함께 구매할 수 있다. 기존에는 편의점에서 카드를 사용할 때 식사류 등으로 구매가 제한돼 있어서 간식이 먹고 싶어도 먹지 못하고 정해진 품목만 골라야 하는 불편함이 있었다. 서울시는 "편의점에서 간식도 살 수 있으면 좋겠다”는 아동들의 목소리를 적극 반영, CU편의점과 협력해 시스템 개발 등을 추진했다. 다만, 아동들의 건강한 식습관과 영양 균형을 위해 아동급식카드로 식사류(도시락, 김밥, 면류 등)을 4천 원 이상 구입할 때에만 간식류(과자류, 아이스크림 등)를 3천 원까지 함께 구입할 수 있도록 했다. 주류, 담배 등 아동‧청소년 판매 금지 품목과 고카페인 음료 등은 구매할 수 없다. 또한, 매장에서 카드를 제시할 필요가 없고 이용도 간편한 ‘편의점 온라인 결제’도 확대한다. 기존에는 GS25 편의점 앱(우리동네GS)에서만 온라인 결제가 가능했는데, 오는 27일(목)부터는 CU편의점 앱(포켓CU)에서도 온라인 결제가 가능하다. 편의점 온라인 결제 시스템 이용방법은 간단하다. [포켓CU] 앱에서 [아동급식] 아이콘을 클릭하여 아동급식카드 번호를 등록한 뒤, 예약구매 메뉴에서 상품을 미리 결제한다. 이후 지정한 날짜에 점포에서 QR코드 제시 후 찾아가는 방식으로, 20% 할인이 적용된 가격으로 구입할 수 있다. 아울러, 오는 9월에는 아동급식카드 디자인도 개편한다. 시중 체크카드 중 아동이 선호하는 디자인의 카드로 변경하고 종류도 다양화해서 아동급식카드를 사용하는데 불편함이 없도록 할 계획이다. 김선순 서울시 여성가족정책실장은 "이번 개선사업으로 결식아동들의 선택권이 확대되고, 낙인감도 해소할 수 있을 것으로 기대한다.”며, "앞으로도 결식아동들의 지원에 부족함이 없도록 지속적인 노력을 기울이겠다”고 말했다.
-
서울시, 전장연 측 버스전용차로 기습시위에 '강력대응'서울시는 지난 7월 12일(수), 13일(목)에 이어 14일(금)까지 시내버스 전용차로를 기습 점거하고 사전에 집회신고 없이 불법시위를 감행한 전국장애인차별철폐연대(이하 ‘전장연’)에 대해 동원 가능한 모든 법적 조치를 실시하겠다고 밝혔다. 전장연은 7월 12일(수) 11시 종로구 종로1가 버스전용차로를 불법적으로 기습 점거한 데 이어, 13일(목) 08시에는 혜화동 로터리 버스전용차로를, 14일(금) 08시에도 동작구 대방역 앞 중앙버스정류소를 기습 점거하여 출근길 서울시민의 대중교통이용에 큰 불편을 초래하였다. 서울시는 우선 시내버스 이용 시민의 불편을 최소화하기 위하여 전장연의 버스전용차로 기습 점거에 대비한 행동 매뉴얼을 마련하여 65개 시내버스 운수회사 및 서울시버스운송사업조합에 즉각 시행토록 조치하였다. 서울시는 전장연의 버스전용차로 점거시위 확인 즉시, 일반차로로 우회 운행토록 하고 즉시 운수회사와 서울시에 정보를 전파하는 체계를 마련하였으며, 이미 전용차로에 진입하여 우회가 불가능한 경우에는 버스에 승차한 시민에게 양해를 구하고 모두 하차시킨 후에 가로변 정류소를 이용하여 후행 버스나 지하철 등 타 교통수단을 이용할 수 있게 안내하도록 조치하였다. 한편 서울시는 이러한 전장연의 불법행위에 대해서 관할 경찰서에 형사고발 조치하고 시내버스 운행 지연에 따른 손해배상 및 업무방해에 대한 소송 제기 등 가능한 모든 수단을 동원하여 불법행위에 강력대응할 것임을 밝혔다. 서울시는 7.14.(금)에 종로경찰서, 혜화경찰서, 동작경찰서에 전장연에 대한 고발장을 접수하고, 서울시버스운송사업조합과 함께 불법행위로 인해 손해를 입은 운수회사의 손해배상 소송을 진행하기로 결정하였다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "어떠한 일이 있어도 서울시민의 대중교통 이용에 차질이 생길 수는 없으며, 엄중한 경고에도 불구하고 지속적으로 불법행위를 자행할 경우 법적 조치 등 강력 대응을 추진할 것”이라고 밝혔다.
-
서울 올림픽대로 여의상류IC 교통 통제팔당댐 방류량 증가로 한강 수위가 상승하여 7월 15일(토) 04시 15분부로 올림픽대로(양방향) 여의상류IC가 통제되었다. 서울특별시 재난안전대책본부는 시민들에게 미리 교통 상황을 확인하고, 우회하여 운행할 것을 당부하였다.